西安伟拓利(图)-螺旋输送机设备-西安输送机设备

“师傅，辛苦您了。这批输送带客户急着用，请您一定要在后天早上送到！”虽然时针已指向晚上8点，但亿和输送带公司发货现场仍是一片灯火通明、忙忙碌碌的场景。今年以来，亿和输送带公司销量逐月提高，4月份刷新建厂以来记录，加班发货成为工作的新常态。

面对疫情对**经济的不利影响，亿和输送带公司科学研判市场形势，牢牢把握国内煤矿、港口等复工复产的市场机遇，不断加大客户走访和市场开拓力度。

该公司要求业务员对业务区域内的客户拉出清单明细，逐家走访，摸清其生产情况和采购需求，并根据输送带的现场使用情况向其提出合理化建议和产品优化方案。

优质的服务，使客户的采购意向不断增加。仅4月份，亿和输送带公司就与7家大型客户签订了供应协议，合同额较2月份增长了300%，西安输送机设备，较3月份增长了98.72%，同比增长了148.89%。

该公司还积极适应“新基建”发展要求，及时调整市场方向和营销策略，加大对工程机械配套、港口码头等行业的开发力度，与多家装备制造集团和港口企业建立了合作关系，螺旋输送机设备，为今后拓宽市场空间和加快产品结构调整奠定了基础。

3 问题的分析这台*链提升机，头轮采用的是光轮传动。所谓光轮传动，其实是近似于挠性体圆周摩擦传动，依靠链条套筒和头轮轮缘间的摩擦力进行动力传递。对于这种圆周摩擦动力传递，是有条件的，即：头轮啮入处张力与啮出处张力之比不能**过一定的范围（挠性体圆周摩擦传动的欧拉公式），如果紧边张力为F1，链板输送机设备，松边张力为F2，则有如下关系：

 式中e为自然对数，μ为摩擦系数，α为包络角。

 这里假想将尾部的重量包括配重简化为F0并不考虑尾部的运行阻力。

       F1和F2**过这个范围后，力的平衡被破坏，链条与头轮的轮缘就会出现打滑现象，而一旦出现打滑，在套筒与头轮缘相对滑动的过程中产生剧烈摩擦并产生大量的热，瞬间引起摩擦副温度急剧升高，造成套筒和轮缘的快速磨损，如不及时停机，甚至会磨断链条的销轴，产生严重设备事故。而在这种高温物料环境条件下工作，摩擦副工作面的摩擦系数也是随温度升高而下降而出力不足。原链条磨损过快，滚筒输送机设备，就是由于在运行中出现链条与头轮间经常发生相对滑动摩擦所造成。

原尾轮为22齿，由于尾部堆料的原因，经常发生链条**齿现象，引起尾轮上下跳动严重。这种上下过大的跳动是引起漏灰、漏料、轴承损坏的根本原因。计量称显示的来料量一旦**过240t/h，库底的两台链式输送机头部马上就出现溢料、报警，说明这时*链提升机的能力已经到了极限，因此现场管理把240t/h设定为上限，不能再继续加大提升量。受限的提升量要保持两台窑的需求量，不得不延长运行时间，从而又导致电耗增加以及运行、维护等方面的费用增加，再加上渣的流动性比较差，内摩擦力比较大，较高的链速还造成底部装料时挖料严重、头部卸料时不易从料斗中卸出而出现返料，无用功多，运行效率低，因此这台*链提升机非常有必要进行改造或者更换。

以前关于皮带输送机跑偏调整的方法多有介绍，但大多不易理解，有些观点很难被读者接受，很难用于生产之中，今天笔者开门见山，直入调整方法，望能起到引导作用。

1. 机头跑偏的调整

无论任何原因造成的跑偏，均可用本方法。就是把滚筒临近的几组托辊进行调整，即把跑方子向的几组托辊向前推（皮带运行方向），往哪边跑就向前推哪边。或者后退另一侧也是同样的效果。调整中需要注意，对于每组托辊的调整尽量少些，但调整的个数可以多一些，同时调整中要边看边调，防止过度。

2. 皮带中部跑偏的调整

皮带中部的跑偏与安装精度、物料等有关，但无论任何原因均可以此法调整。即皮带跑向哪边，就把该边的托辊支架往前推（皮带行走方向）。调整中，如前所述，尽量多调整几个，单个调整幅度尽量少点，调整中，要观察皮带向中部的移动量，经过几圈的运行，若皮带运行良好，紧固托辊支架螺栓即可。

3. 机尾皮带跑偏的调整

机尾皮带跑偏的调整为简单，皮带往哪边跑，就紧固哪边调整螺栓，即对哪边皮带进行涨紧就行了。

4. 偏料造成皮带跑偏的调整

偏料是指下到皮带上的物料不在皮带机的正中，而是偏向某一侧而造成皮带跑偏，此时可通过阀门调节或下料口的调整使物料居中，这样皮带就会回到正确方向运行，若还有差异，可通过托辊支架调整，使皮带居中运行。

5. 对于回程皮带的跑偏调整与上述调整方法相同。

6. 生产中皮带会有不同形式的跑偏，若不太严重，尽量采用调心托辊调整，皮带向哪个方向跑偏，就上推哪一侧托辊即可。